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回收设备的再制造产业机遇
再制造不同于简单翻新，是对设备进行功能性升级。例如将传统车床改造为数控机型，加装自动送料系统。军方和航空领域特别青睐再制造设备，因其在保持原结构强度的同时实现技术迭代。美国卡特彼勒公司的再制造发动机甚至能享受与新机同等的质保服务。该模式可节省50%以上的原材料消耗，被列入中国"十四五"循环经济发展规划重点工程。
（八）供电公司:负责对燃气工程施工中的电力隐患监督检查；会同燃气公司对燃气管线与电线和计量箱距离过近、搭挂、交叉缠绕等问题进行整改。（九）各乡镇:落实属地监管责任，设立常态化检查机构，建立常态化检查机制，制定本级检查方案、应急预案，建立检查台账，做到有方案、有行动、有记录。配合企业做好宣传、排除双气源、更换无自动熄火保护装置的灶具等工作。要主动进行入户检查、巡查，主动维护燃气设施。督促燃气企业加强用气宣传。各村要建立燃气运营体系，做好村庄管线和燃气设施日常巡查工作，督促配合燃气企业驻村员，对用户的户内管线、燃气器具性、胶管完好程度进行全面检查，配合燃气企业排查整治隐患，保障燃气设施运行，做好隐患汇总、整改，并督查企业整改效果，确保管理有效。
汽车制造是智能制造技术广泛应用的行业。首批级智能工厂不仅包括整车厂，还囊括了不少汽车关键零部件生产企业。位于房山区中关村高端制造业基地的京西智行（北京）汽车电子科技有限公司年产600个智能悬架，是京西智行集团在的第5座智能工厂、亚太地区第二大智能工厂。“依托自主开发的智能化、数字化及自动化设备和工业化智能管理平台，我们将房山工厂打造成了生产与工艺双通道动态发展的智能工厂。”京西智行相关负责人介绍。智能制造带动了产品质量的提升。该工厂引入数字化设备、自动检测设备，实现了关键工序、参数追溯，工序实现批量追溯。在智能制造加持下，这家企业已成为唯一实现磁流变悬架系统规模化量产的企业，确保车辆的操控稳定性和乘坐舒适性，国内外多家车企已搭载其一代技术。
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不是一蹴而就的。搬运工装的设计研发历经了很多挫折与不易。从先想清楚要什么到想清楚怎么干,自主研发设计团队可谓是向“新”而行,以“智”取胜,一步一脚印,终得偿所愿!传统自动化设备像流水线上的“铁将军”，只能处理标准化产品。而非标设备则像一位老裁缝，根据客户的需求量身定制。比如，在医行业，品包装需要严格的无菌环境和的剂量控制，非标设备可以通过定制化的机械臂和传感器，实现零误差操作。这种“量体裁衣”的能力，让企业在激烈的市场竞争中脱颖而出。
设备调拨、报废流程线上化审批，实时更新设备状态与位置信息。管理层通过后台看板，可直观查看设备分布、使用状态及闲置情况，避免重复采购与资源浪费。运行状态“实时掌控”设备管理软件支持手动录入或对接第三方监测系统，实时记录设备运行参数(如温度、压力、转速等)。设置阈值预警，异常情况自动触发报修，将故障扼杀在萌芽阶段。 5、资料管理“云端护航” 工厂设备相关文档、图纸统一上传至设备管理软件云端，支持关键词搜索、权限分级查看。资料自动关联设备档案，无需手动整理，保障资料不丢失，查找效率提升80%以上。