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回收设备的再制造产业机遇
再制造不同于简单翻新，是对设备进行功能性升级。例如将传统车床改造为数控机型，加装自动送料系统。军方和航空领域特别青睐再制造设备，因其在保持原结构强度的同时实现技术迭代。美国卡特彼勒公司的再制造发动机甚至能享受与新机同等的质保服务。该模式可节省50%以上的原材料消耗，被列入中国"十四五"循环经济发展规划重点工程。
⑨盛装润滑油(脂)的工器具要放在指定地点，并要灰尘掉入器具内。⑩各车间要指定专人收集废油、脏油、杂油的工作，分别存放，交油回收组回收利用。
4.主要设备需要大容器润滑油(一般指一次加油60公斤以上)，每月须进行取样分析一次，一般设备三个月取样分析一次，分析结果记入档案，若不合格应及时更换。
5.设备润滑装置，润滑工艺条件及选用油(脂)品，符合设备本身要求，不得任意滥用，如需季节换油，清洗后方可加入。若要更换代用油品时，应经设备技术部门批准。
[0028]实施例1[0029]图1示出工厂设备管理系统I的整体结构。例如，在发电厂、化工厂等工厂中设置有多个机器2A?2C。在不需要区分各机器2A?2C的情况下，称为机器2。
[0030]各机器2例如为传感器、执行机构、控制器等，具体地说对应于温度传感器、压力传感器、流量传感器、粘度传感器、距离传感器、质量传感器、彩传感器、照度传感器、气体传感器、电磁阀、气动调节阀、螺线管、加热器、冷冻机、电机、发电机、变压器、涡轮机、锅炉、栗、压缩机、搅拌机、风扇、过滤器、定序器、控制盘、调节计、记录计等。也就是说，在各机器2中包含主要设备和附带设备两者。
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深耕中国，展望未来当前，中国制造业正加速迈向高质量发展。马扎克将中国市场视为战略核心，不仅以技术推动产业升级，更通过本地化研发和服务体系深化与客户合作。展望未来，马扎克将持续加大本土研发投入，推进定制化机型开发与全生命周期服务升级。在智能工厂规划、工艺优化等领域，马扎克也将深化与客户的合作，助力中国制造向高端化、智能化、绿化迈进。近日，本市批级智能工厂名单出炉。这是《北京市智能工厂认定管理办法》印发后认定的首批级智能工厂，共有115家工厂，涉及生物医、智能装备、汽车交通、电子信息、都市产业、材料产业等领域。
库存积压:资金链的 “隐形”人工统计库存误差率超20% ，原材料积压占用大量现金流；因缺料停工3天，紧急采购成本飙升 3 倍 ；库存管理混乱，成为拖垮企业资金链的隐形。 二、为何多数企业仍对 mes “望而却步”， 四大现实阻力？ 1、成本恐惧:投入 =“割肉”？
传统 MES 系统动辄百万级费用，中小企业年利润仅够覆盖软件采购，更不用说硬件升级与维护 。据统计，中小企业采用传统 MES 系统，软件采购成本高，还不包括后续高昂的硬件与维护费用，这让中小企业在投入时犹如割肉般痛苦。