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回收设备的再制造产业机遇
再制造不同于简单翻新，是对设备进行功能性升级。例如将传统车床改造为数控机型，加装自动送料系统。军方和航空领域特别青睐再制造设备，因其在保持原结构强度的同时实现技术迭代。美国卡特彼勒公司的再制造发动机甚至能享受与新机同等的质保服务。该模式可节省50%以上的原材料消耗，被列入中国"十四五"循环经济发展规划重点工程。
中国智造的新生存法则——从有限资源到无限可能APS系统给2025年的制造业带来了新的生产运营课——真正的制造不在厂房里，而在数据中，数字基建是也是APS系统上线的必修课，更是制造业的信息化底座。当APS系统代替人工协调1000+台设备、匹配上万种物料规格、规避100+处潜在冲突时，中国制造的下半场，已经开始从规模扩张转向运营的主航道。APS客户落地背后的数字跃迁设备利用率:OEE同比提升22.7%，相当于无形中新增3条产线交付敏捷度:紧急订单响应周期由72小时压缩至2小时 资源盘活率:呆滞物料利用率从12%升至67%，释放现金流超千万元
6 制定和完善事故应急预案，要求预案要制定到每台设备，每个装置。要组织相关人员进行预案演练，提高事故应急能力。
3.7 不得私自购进未取得生产许可的气瓶。
3.8 特种设备经检验合格(含 )方能投入使用，设备及 有明显的检验合格标志。
要保留设备检验报告或检验合格复印件备查。
3.9 特种设备使用条件、检验要求及检验周期执行国家相关标准。
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损失及影响不及事故严重程度的其它情况称之为故障。3、无论发生何种设备故障和事故，工程主管立即组织力量迅速处理。若较重大事件，及时报告管理处主任以书面形式报公司协调处理。
4、无论发生何种设备故障和事故，管理处主任、工程主管、电工人员详细记录，不得疏漏和隐瞒。
（六）、设备的大修、更新
1、管理处根据实际情况对设备进行大修、更新和技术改造，使之更加、有效、经济、可行。
5检查检修接触器、控制继电器、磁力起起动器的触头及各弹簧和消弧罩；6检查检修行程开关的凸轮、接头及弹簧等；7测量主回路及操作回路的缘，并记录之；当低于规定值时，或与上一次记录相比较，有显着下降时，应查明原因并加以解决。
4.4.4天车电气控制设备的规定
类别工作条件大修周期中修周期小修周期
类多尘、潮湿和高温环境中运行，每小时起停次数甚至为频繁作业率很高者5年1年2个月