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回收设备的再制造产业机遇
再制造不同于简单翻新,是对设备进行功能性升级。例如将传统车床改造为数控机型,加装自动送料系统。军方和航空领域特别青睐再制造设备,因其在保持原结构强度的同时实现技术迭代。美国卡特彼勒公司的再制造发动机甚至能享受与新机同等的质保服务。该模式可节省50%以上的原材料消耗,被列入中国"十四五"循环经济发展规划重点工程。
(三)信息化短板:手工时代的 “孤岛”在数字化浪潮中,仍有企业用 Excel 表格管理备件,如同驾驶着帆船穿越远洋。当维修工单需要备件信息时,管理人员需手动翻查多个表格;当库存低于警戒线时,系统无法自动预警;当财务部门需要成本数据时,需人工汇总报表 —— 这种低效的 “信息孤岛”,正在拖慢企业的转型步伐。 四、重构管理体系:穿越迷雾的灯塔之路 破解困需要 “组合拳”:用数据之光照亮需求预测,用制度之尺规范库存管理,用科技之力搭建智能系统 —— 这是从 “人治” 到 “智治” 的跨越。
传统设施设备养护的三大“致命伤”,你中招了吗?1、报修靠吼,信息全“丢” 电话、对讲机、纸质工单混用,报修信息传递像玩“传话”。设施设备故障时,操作人员手忙脚乱,维修部门收到的报修信息残缺不全,等搞清楚状况,生产线早已停摆半小时。 2、维修靠猜,资源浪费 设施设备维修全凭经验分配,电工被派去修机械,机械师却处理电路问题。技能不匹配导致维修耗时翻倍,备件库存积压与短缺并存,成本居高不下。
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(4)二次回路结线
1)二次回路结线应符合GB50171-92第4.0.1条要求。
2)用于连接门上的电器等可动部位的导线尚应符合GB50171-92第4.0.3条要求。
3)引入屏、箱内的电缆及其芯线应符合下列要求:
引入屏、柜的电缆应排列整齐,编号清晰,避免交叉,并应固定牢固,不得使所接的端子排受到机械应力;屏、柜内的电缆芯线,应按垂直或水平有规律地配置,不得任意歪斜交叉连接。备用芯长度应留有适当余量;
智能领航:数字化设备管理变革在设备维护与更新的双重挑战面前,班组长宛如一位技艺精湛的航海家,需要在延长现有设备使用寿命与适时引入设备之间,把握航向。一方面,通过科学合理的维护策略,尽可能延长现有设备的服役期限,避免不必要的更新投入;另一方面,时刻关注行业技术发展动态,在恰当的时机果断引入设备,为企业的长远发展注入新的活力。 构建设备管理的数字化平台,借助大数据分析实现设备故障的预测以及维护周期的智能优化,已成为提升设备管理效率的有力法宝。在一家大型机械装备制造企业,通过部署一套的设备管理数字化系统,每一台设备都配备了高精度的传感器,能够实时采集设备的运行数据,包括温度、振动、转速、电流等关键参数。该系统运用的大数据分析算法,对这些海量数据进行深度挖掘与分析。例如,通过对一台大型龙门铣床连续数月的运行数据监测与分析,系统预测出该机床的滚珠丝杠将在半个月内出现严重磨损故障。企业维修团队依据这一预测,提前采购并准备好备用的滚珠丝杠,并选择在生产任务相对较轻的时段进行更换。这一举措不仅避免了因滚珠丝杠突发故障导致的机床长时间停机,还大幅降低了因设备故障对生产进度造成的影响。同时,基于大数据分析所揭示的设备运行规律,企业对设备的维护周期进行了优化调整,去除了一些不必要的过度维护项目,既有效节省了维护成本,又确保了设备处于良好的运行状态。通过这种智能化的设备管理方式,班组长能够更加地掌控设备状态,做出更加科学合理的决策,为企业的稳定生产提供坚实保障。