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回收设备的再制造产业机遇
再制造不同于简单翻新，是对设备进行功能性升级。例如将传统车床改造为数控机型，加装自动送料系统。军方和航空领域特别青睐再制造设备，因其在保持原结构强度的同时实现技术迭代。美国卡特彼勒公司的再制造发动机甚至能享受与新机同等的质保服务。该模式可节省50%以上的原材料消耗，被列入中国"十四五"循环经济发展规划重点工程。
[0004]因此，提出了一种技术，即分析设备的运行状态，检测维护更换的必要性及其时期、工厂的状态变化、异常的有无(专利文献I?3)。[0005]现有技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1:日本特开2010-272068号公报
[0008]专利文献2:日本特开2007-025878号公报
[0009]专利文献3:日本特开2003-006288号公报
数据穿透力:从 “人盯设备” 到 “系统预警”。实时监控设备状态与生产进度，异常自动推送至责任人。某印刷企业设备故障响应时间从4小时缩短至15分钟，停机损失减少90% 。生产主管表示:“以前设备出问题及时发现，现在系统能自动预警，我们能迅速处理，生产效率大大提高。” 系统的预警机制，保障了生产的连续性。 4、生态兼容:老旧设备 “焕发新生”。 设备数据采集覆盖率超95%。将多年前的旧设备接入系统，利用率提升40% 。技术人员介绍:用心云MES的生态兼容性很强，让旧设备也能发挥大作用，为企业节省了大量设备更新成本。”
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5设备的报废4.5.1设备具有下列情形之一者予以报废:
4.4.2车间根据设备出厂要求和运行状态，对设备进行润滑、维护、保养、并做好记录。
4.4.3大修计划由各车间编制初步计划，报生产车间，生产车间据此并根据设备、设施运行及历年检修情况，编制全公司大修计划，填写《设备检修计划》由总经理批准后实施。大修完毕，由生产车间组织车间有关人员组成验收小组，按照有关标准要求进行验收、试车、经验收合格后填写《检修单》。
容易接触成品或半成品的加工机械的`润滑，使用植物油作润滑剂，不得使用机油等矿物油脂作润滑剂。(4)根据生产设备的使用价值及重要程度，对生产设备实行分类管理和定期检修。
(5)在用设备小修由检修工负责，操作人员配合，并及时填定维修记录。
(6)在用设备大修由生产部根据使用情况及使用年限提出申请，经技术部审核同意，上报总经理批准后，下达年度大修计划，由生产部和技术部共同组织实施。