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回收设备的再制造产业机遇
再制造不同于简单翻新，是对设备进行功能性升级。例如将传统车床改造为数控机型，加装自动送料系统。军方和航空领域特别青睐再制造设备，因其在保持原结构强度的同时实现技术迭代。美国卡特彼勒公司的再制造发动机甚至能享受与新机同等的质保服务。该模式可节省50%以上的原材料消耗，被列入中国"十四五"循环经济发展规划重点工程。
（一）预测:让数据成为 “指南针”某汽车零部件企业建立了 “备件需求数字模型”，将设备运行的振动频率、温度曲线、历史故障数据导入系统，通过 AI 算法自动生成需求计划。一次，系统预测某型号电机碳刷将在 3 周后进入更换周期，提前备货避免了停机风险。这种 “数据驱动” 的模式，让需求预测准确率从 60% 提升至 89%。 （二）库存革新:打造有序的 “备件王国”在某标杆企业的仓库里，每个货架都有清晰的 “坐标”:A 区存放高频使用的标准件，B 区是备件专区，C 区为待报废品暂存区。货架上的电子标签实时显示库存数量，当某型号轴承低于库存时，标签自动亮起黄灯预警。配合每月一次的 “地毯式” 盘点，该企业实现了账实相符率 99.5% 的突破。（三）系统赋能:构建智能管理 “大脑” 当某制造企业引入备品备件管理系统后，整个流程发生了蜕变:维修人员通过手机 APP 提交备件申请，系统自动匹配库存并触发审批流程；采购模块根据历史数据和供应商交期，自动生成采购建议；财务模块实时抓取备件成本数据，生成可视化分析报表。这种 “全流程在线化”，让管理效率提升了 60% 以上。
5）停机前，须放入一·定数量的石子和水搅拌3—5分钟，然后放出，这样反复数次以清除干净搅拌筒内。6）停机后及时清除外壳上的污物，保持设备整洁。
7）冬季应将供水系统内剩水排出。
8）每月检查齿轮箱油面，必要时加渔和更换新油。
9）每周向各油杯加注润滑油，酌情对各润滑点加注必要的`润滑油。
10）每使用500小时，应检查三角带是否松弛，钢丝绳磨损情况。
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7.2.4 《动火作业》不准转让、涂改，不准异地使用或扩大使用范围。7.2.5 《动火作业》一式两份，终审批准人和动火人各持一份存查。危险《动火作业》由主管防火部门存查。7.3 《动火作业》的有效期限
7.3.1危险动火作业的《动火作业》和一级动火作业的《动火作业》的有效期为24h。
7.3.2二级动火作业的《动火作业》的有效期为120h。
13凡在有可燃物或难燃物构件的凉水塔、脱气塔、水洗塔等内部进行动火作业时，采取防火隔措施，以防火花溅落引起火灾。
5.1.14动火作业完毕应清理现场，确认无残留火种后方可离开。
2危险动火作业危险动火作业在符合5.1规定的同时，还应符合以下规定:
5.2.1在下列情况下不准进行带压不置换动火作业。
5.2.1.1生产不稳定。