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回收设备的再制造产业机遇
再制造不同于简单翻新，是对设备进行功能性升级。例如将传统车床改造为数控机型，加装自动送料系统。军方和航空领域特别青睐再制造设备，因其在保持原结构强度的同时实现技术迭代。美国卡特彼勒公司的再制造发动机甚至能享受与新机同等的质保服务。该模式可节省50%以上的原材料消耗，被列入中国"十四五"循环经济发展规划重点工程。
确保设施设备及场所处于良好的状态，以提高服务的需要。（一）、设备设施分类根据各类设备设施的功能、用途、重要性等因素对其实行分类管理，分A、B、C三类如:
A类:监视系统设备，配电房各屏柜，生活泵、消防水泵，消防报警系统，电梯及其它。
B类:排风设备，水箱（池），灭火器材，排污泵及其它。
C类:房屋本体照明设施、室内外插座、各式灯具、水、排水设施、道路及其它。
（三）生产效率的 “加速器”当维修人员能在 5 分钟内找到所需备件，而不是在仓库里翻找半小时，这种效率的提升会像涟漪一样扩散:停机时间缩短，订单交付提前，客户满意度上升 —— 形成企业的竞争力护城河。 三、直面管理困境:迷雾中的突围之战 尽管价值显著，许多企业的备品备件管理仍像被迷雾笼罩的航船:某机械加工厂的仓库里，货架上的零件标签模糊不清，电脑台账显示有 50 件轴承，实际盘点却只剩 23 件；某化工企业的采购人员每天被数十个紧急订单轰炸，却因缺乏数据支撑，常常买错型号…… 这些场景，折射出三大管理痛点:
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搬运工装既要满足承载力的要求,又要在承载设备后能实现灵活搬运,定位。小组成员在查阅大量资料后,提出了构想,决定设计的搬运工装包含升降移动装置、支撑设备的钢梁、锁紧套、轴端限位器、脚轮止滑器等。思路有了,细节方面才是设计难点。 在齿轮齿条装置设计方面,小组成员巧妙设计了齿轮齿条的自锁功能,以实现设备升降到某一位置时有效锁止。 针对承载力大、转向不灵活等问题,在工装底座增加万向脚轮,并对脚轮支架进行巧妙设计,每个脚轮支架通过运用两个推力轴承和两个深沟球轴承,分别承受轴向载荷和径向载荷,以实现搬运设备过程中转向灵活、移位方便。
⑨盛装润滑油(脂)的工器具要放在指定地点，并要灰尘掉入器具内。⑩各车间要指定专人收集废油、脏油、杂油的工作，分别存放，交油回收组回收利用。
4.主要设备需要大容器润滑油(一般指一次加油60公斤以上)，每月须进行取样分析一次，一般设备三个月取样分析一次，分析结果记入档案，若不合格应及时更换。
5.设备润滑装置，润滑工艺条件及选用油(脂)品，符合设备本身要求，不得任意滥用，如需季节换油，清洗后方可加入。若要更换代用油品时，应经设备技术部门批准。